樁基靜載試驗是一項方法成立，理論上無可爭議的樁基檢測技術。在確定單樁極限承載力方面，它是目前較為準確、可靠的檢驗方法，判定某種動載檢驗方法是否成熟，均以靜載試驗成果的對比誤差大小為依據。因此，每種地基基礎設計處理規范都把單樁靜載試驗列入首要位置。
為了讓大家更好理解靜載試驗遇到的一些問題，下面以問答的形式給大家做介紹分析。
01 、樁基靜載試驗，樁頭如何制作
試樁樁頂處理：試樁樁頂平面保持平整，并具有足夠的強度。
1）混凝土樁應先鑿掉樁頂部的破碎層和軟弱混凝土。
2）樁頭頂面應平整，樁頭中軸線與樁身上部的中軸線應重合。
3）樁頭主筋應全部直通至樁頂混凝土保護層之下，各主筋應在同一高度上。
4）距樁頂1 倍樁徑范圍內，宜用厚度為3～5m 的鋼板圍裹或距樁頂1.5 倍樁徑范圍內設置箍筋，間距不宜大于100mm。樁頂應設置鋼筋網片2～3 層，間距60～100 mm。
5）樁頭混凝土強度等級宜比樁身混凝土提高1～2 級，且不得低于C30。
6）高應變法檢測的樁頭測點處截面尺寸應與原樁身截面尺寸相同。
（摘自JGJ106-2014 附錄B 混凝土樁樁頭處理）
02 、工程樁做靜載試驗要多長時間
根據不同規范，不同試驗類型、試驗方法及判穩情況，所需時間不同。以單樁豎向抗壓試驗為例，最短時間為25h。
03、預應力空心梁板的荷載試驗是怎么做的，數據如何分析
1）切開待測預應力空心梁板與周圍結構的約束，使其成為獨立受力的簡支構件。
2）在板底安放千分表記錄數據。
3）一般采用鐵磚加載，也有采用沙袋或者磚頭加載的。
4）加載須按照加載制度實施。
5）加載過程中記錄千分表的位移數據及荷載數據。
6）加載完成后持荷一段時間，然后卸載。
7）記錄殘余變形。
8）總加載量可以按照正常使用極限狀態制定，或者按照預制板標準圖的額定荷載。
9）數據分析首先證實該待測構件處于彈性工作狀態，其次，證實其工作過程中未發現裂縫或撓度過大等情況。
